Tesla ist ein Transport- und Energieunternehmen. Es verkauft Fahrzeuge im Rahmen seiner Abteilung "Tesla Motors" und des stationären Akkus für Projekte für Heim-, Gewerbe- und Versorgungsmaßnahmen im Rahmen seiner Abteilung "Tesla Energy".
Die Geschichte von Tesla
Sicher, Sie kennen Tesla jetzt als Cerberus von Energieinnovation, Software und boomenden Bestand, aber es war nicht immer der saubere Energie -Moloch, den wir heute kennen. Tatsächlich hat Tesla als Unternehmen einige Hindernisse überwunden, um dort zu gelangen, wo es heute als wertvollster Autohersteller von Marktkapitalisierung steht.
Tesla Inc. wurde 2003 als Tesla Motors von Martin Eberhard und Marc Tarpenning gegründet. Wenn Sie in den letzten 18 Jahren auf einer verlassenen Insel oder unter einem großen Felsen leben, können Sie überrascht sein zu hören, dass der Name des Unternehmens eine Hommage an den Erfinder Nikola Tesla ist.
Unabhängig davon schloss sich Ian Wright kurz darauf Tesla an, und die drei ursprünglichen Mitarbeiter waren auf der Suche nach Finanzmitteln zu den Rennen.
In diesem Ort , an dem Elon Musk hereinkommt. Anfang 2004 gelang es Tesla Motors, 7,5 Millionen US -Dollar für Serien -A -Finanzierung aufzubringen, darunter Investor Musk, der alle bis auf 1 Million US -Dollar dieser Summe beisteuerte.
Infolgedessen trat Musk als Vorstandsvorsitzender dem Unternehmen bei. JB Straubel, jetzt von Quantumscape Fame, trat Tesla im Mai 2004 als Mitarbeiter #5 bei. Infolge der ersten von vielen Kontroversen um das Unternehmen ermöglicht eine Klageerklärung von 2009 allen fünf ursprünglichen Mitarbeitern, sich selbst Mitbegründer zu bezeichnen.
Elon Moschus
Nach einer frühen Investition und einer Rolle im Unternehmen begann Musk, öffentliche Aussagen für Tesla zu leiten und gleichzeitig mehr Finanzmittel zu erleichtern.
Dies beinhaltete mehrere zusätzliche Runden, die jeweils zig Millionen Dollar sammelten. Musk diskutierte offen die Unternehmensstrategie, um einen schlanken und stilvollen Sportwagen zu schaffen, um frühe Anwender (und ihre Brieftaschen) anzulocken, bevor die Produktion auf praktischere und erschwinglichere Elektrofahrzeuge mit dem Cashflow ausgeweitet wurde. Dies führte zur Einführung des Flaggschiffs von Tesla ` s, dem Roadster, der im Sommer 2006 als Prototyp debütierte.
2007 wurde Mitbegründer Martin Eberhard gebeten, vom Verwaltungsrat als CEO zurückzutreten, und Anfang 2008 war weder Eberhard noch Tarpenning noch in Tesla. Zu diesem Zeitpunkt übernahm Musk die Leitung als CEO, eine Position, die er heute noch innehat - zusammen mit [ technokieren von Tesla. "
Der Roadster
Der Tesla Roadster traf 2008 das ursprüngliche Elektrofahrzeug für den amerikanischen Autohersteller. Es half zu zeigen, dass EVs kohlenstoffbewusst und cool sein könnten, um Tesla den Weg zu ebnen, praktischere und effizientere Fahrzeuge zu entwickeln und zu verkaufen.
Obwohl es sich zu dieser Zeit um ein Nischenfahrzeug eines relativ unbekannten Autoherstellers handelte, wurde der Roadster als erste legale Serienproduktion der Autobahn für die Verwendung von Lithium-Ionen-Batterien. Es war auch das erste vollelektrische Produktionsfahrzeug, das über 200 Meilen mit einer einzigen Ladung fuhr.
Tesla verkaufte im Laufe der vier Jahre, in denen es in der Produktion war, fast 2.500 Straßen der ersten Generation der ersten Generation. Kleine Kartoffeln nach den heutigen Tesla -Standards, aber dieser Roadster bleibt der EV, der Tesla auf die Karte setzt und in die Tür einer Branche trat, die sich immer noch sehr auf interne Verbrennungsmotoren konzentrierte. Es bleibt ein Sammlerstück für viele als ursprüngliche Tesla.
Gebrauchte Roadster bleiben begehrt EVs und sind auf dem Gebrauchtwagenmarkt weiterhin erhältlich.
Modell S, Energiespeicherung und Modell X
Tesla begann 2010, Dampf zu gewinnen, als es das kaufte, was zu seiner Fremont -Fabrik werden würde, um mit der Produktion von zwei neuen Elektrofahrzeugen zu beginnen. Später in diesem Jahr startete Tesla einen Börsengang auf der NASDAQ als erster amerikanischer Autohersteller, der dies seit über 50 Jahren tut.
Nachdem er den Roadster Anfang 2012 eingestellt hatte, begann Tesla im folgenden Sommer mit der Produktion in seiner Limousine des Model S.
2015 erwies sich als ein weiteres enormes Jahr für den Autohersteller, als Tesla mit der Einführung seiner Powerwall für die Batteriepackungen für Heim- und Powerpack in Energy Storage -Lösungen wagte. Kurz darauf führte Tesla seinen dritten EV ein: einen SUV namens Modell X.
Solar und Modell 3
Im Jahr 2016 erwarb Tesla Solarcity und trat so auch in das Solarenergiespiel ein. Zu diesem Zeitpunkt hat das Unternehmen die [Motoren "aus seinem Namen fallen lassen, die neben Elektrofahrzeugen neben Elektrofahrzeugen Solar- und Energielösungen enthält.
Die Gewinne von früheren EV-Modellen und neuen Energieunternehmen ermöglichten es Tesla, seine Modell-3-Limousine zu skalieren und zu produzieren, ein Massenmarkt-EV, das in der Firmenflotte die günstigste Option bleibt. Produktionsprobleme plagten den gesamten Produktionsprozess für das Modell 3, aber Tesla konnte schließlich zu einem angemessenen Preis liefern, was es zu einem der meistverkauften EVs aller Zeiten in seiner kurzen Amtszeit machte.
Modell y und darüber hinaus
Es würde drei Jahre dauern, bis Tesla nach dem Modell 3 ein neues EV liefern würde, aber im März 2020 entstand der Crossover von Modell Y. Tesla verkauft weiterhin viele der beiden neu eingeführten EVs im Vergleich zu den ursprünglichen S- und X -Modellen, obwohl beide in diesem Jahr eine signifikante Aktualisierung verzeichnet haben.
Derzeit erweitert Tesla seine globale Produktionspräsenz mit zwei neuen Gigafactories auf dem Weg und drei zusätzlichen Fahrzeugen. Dies schließt CyberTruck, das Tesla Semi und einen Roadster der 2. Generation ein.
Wir werden etwas später tiefer in diese Modelle eingehen. Im Moment konzentrieren wir uns auf Teslas aktuelle EV -Angebote.
Aktuelle Tesla evs
Wie das Unternehmen derzeit aussieht, hat Tesla vier Elektrofahrzeuge in seiner Flotte, die in vielerlei Hinsicht variieren - insbesondere in der Verfügbarkeit. In Bezug auf die Limousinen hat Tesla sein Veteranenmodell und ein verbraucherfreundlicheres Modell 3. Das Modell X sitzt als Tesla's größter EV auf dem aktuellen Markt, während das Modell Y das jüngste Angebot des Unternehmens als eher als A ist kleiner, Crossover -SUV.
Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung jedes Fahrzeugs ausführlicher.
Modell s
Die Limousine des Modells ist die bisher am längsten laufende EV in der Produktion . Nach Jahren als Prototyp für den Autohersteller feierte es sein offizielles Debüt. Seitdem hat der sportliche EV sowohl 2015 als auch 2016 der meistverkaufte Plug-in-Elektro-Elektro-Elektrogerte regiert.
Der Umsatz des Veteranen Tesla hat sich seit dem Start des Autoherstellers für die kostfreundlicher . Sie können sich hier 2021 Model S -Preise ansehen.
Die aktuelle Langstreckenverkleidung kann 405 Meilen mit einer einzigen Ladung fahren, eine Höchstgeschwindigkeit von 155 Meilen pro Stunde erreichen und in 3,1 Sekunden von 0 bis 60 Meilen pro Stunde reißen. Tesla hat kürzlich in seiner Auffrischung des Modells S erfrischt, dass das Fahrzeug jetzt entweder in einer Plaid- oder Plaid+ -Regel mit unterschiedlichem Bereich erhältlich ist.
Modell S Plaid/Plaid+
Tesla behauptete ursprünglich, dass der Plaid+ eine EPA -Schätzung von 520 Meilen auf eine einzelne Ladung im Vergleich zu 390 Meilen auf dem regulären alten Plaid bereisen könne. Jede Tri-Motor-Option kann auch eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde erreichen und ein Loch durch die Höchstgeschwindigkeit blasen, die zuvor im [ lächerlichen Modus gehalten wurde. " Bei 0-60 Meilen pro Stunde in weniger als 2 Sekunden hat dieser bevorstehende Tesla EV bereits den Thron eines jeden Produktionsautos aller Zeiten gefordert.
Ursprünglich sollte das Plaid in diesem Frühjahr mit der Lieferung mit dem Plaid+ beginnen, um Ende 2021 zu folgen. Diese Pläne haben sich jedoch seitdem geändert. Im Juni enthüllte Elon Musk, dass Tesla das Plaid+ Model S insgesamt verschrotten würde, weil niemand mehr als 400 Meilen Reichweite und das neue Plaid benötigt [ ist einfach so gut. "
Das Modell S ist Plaid ist jetzt verfügbar und hat Kunden an die Kunden geliefert. Diejenigen, die bestellen, haben jedoch wahrscheinlich ihre Lieferung bis 2022 nicht gewonnen.
